《DO AWAY》于一九九〇年四月二十一日发行。对今天经由City Pop接近它的人而言，这是一个有点不便、也因此有用的日期：它刚好走出了常被当作现成边框的八十年代。这样的小小不便，反而让分类变得更有生产力。音乐中的关系，不会因为日历换了一个十位数字就停止。我们可以跟随这些关系向前，而不必站在年代的关口检查通行证。把这张唱片放入地图，是为了提醒自己：一种分类最有用的时候，是帮助我们看见延续；最无用的时候，则是事先决定哪些延续不配被计算。
十一首曲目的题名，排成了一条有入口、也有返回的路径。《End of the winter》明确标注为序曲；《Airport》出现在中段，最后又以《Airport(Reprise)》的名字回来。这些是曲目表的结构，不是对歌词情节的概括。然而，仅仅阅读这种安排，已经可以把专辑想成一场经过组织的移动。序曲邀请我们进入，重现段则要求我们在时间过去之后，再次认出某个事物。于是，抵达未必与离开相反。同一个有名字的地点，可以因为我们在顺序中的位置改变，而获得另一层意义。
角松敏生的制作署名，为这条路径提供了重要的协调中心；具体到每首曲目的职责，却又阻止我们把一切归给一个人。小林信吾与浅野祥之也在编曲名单中，今井则为《Airport》作词。值得注意的是分工的精确，而非争论谁的名字应当印得最大。专辑可以拥有连贯的身份，却不必要求全部材料出于同一只手。这里的署名表让人想象一个共同工作的空间：不同贡献依然可以辨认，同时帮助同一位歌手穿过变化的题名与职责，维持整张作品属于她的面貌。
唱片后来的物理形态，让结构问题更为具体。二〇二一年的双LP版将十一曲分布在四个唱片面上。因此，结尾那段短短的重现，与《Airport》之间不仅隔着其他曲目，也隔着换上一张唱片的动作。这不能决定所有听者的经验，黑胶也不会自动保证专注；它只是提供了另一种停顿的安排。一部最初在CD时代问世的作品，可以在数十年后获得新的物理标点。换一种载体重访它，遇见的不仅是熟悉的曲序，还有围绕这个顺序组织时间的另一种办法。
题名中的旅行词汇，不应诱使我们替今井编造一次真实旅程，也不该让普吉岛与机场变成某种生活方式的证明。地理可以成为想象的材料，却不必同时交出一份护照记录。在这里的阅读中，重要的是向前走与回头看之间的关系。专辑名称似乎把人推向离开，最后一首的题名却为再次出现留出位置。两个方向可以共存：唱片向别处打开，也把可以认出的东西留在手边。《DO AWAY》的意味，正在这样有限而具体的尺度上展开。它不是整整一个年代轻松生活的证据，而是让离开与返回能够同属一次经验的空间。